Чертовы колеса

О ПОСЛЕДСТВИЯХ ДТП
Ситуация на российских дорогах не улучшается, несмотря на все принимаемые государством меры. Не помогают ни поднявшиеся штрафы, ни административный арест, ни даже увеличившийся срок заключения за смертельные ДТП. С начала года в Мордовии произошло 152 аварии, в которых погибли 36 человек, 200 получили ранения… По сравнению с аналогичным периодом прошлого года смертность выросла на 28,6 %, а травматизм — на 6,4 %. Можно ли переломить сложившуюся ситуацию? О самых тяжелых последствиях аварий — травмах и гибели людей — в материале ДЕНИСА ТЮРКИНА.

ЖЕРТВЫ

За сухими цифрами стоят десятки жизней, боль и страдание. Причиной большинства ДТП является человеческий фактор — намеренное нарушение правил, самоуверенность. Технические неполадки составляют единичные случаи.
«Пострадавшие в ДТП обычно получают ушибленные и резаные травмы, — говорит пластический хирург Республиканской больницы Алексей Лещанов. — Даже незначительный ушиб головы способен привести к серьезным последствиям. Например, сотрясение мозга может аукнуться атеросклерозом. Не исключена аневризма — расширение сосуда в мозге, который может лопнуть и стать причиной инсульта. Внутричерепные гематомы от удара не сразу можно заметить — пациент находится в сознании, очень активен. Но через несколько часов ткань головного мозга будет сдавливать притекающая кровь, а это приведет к потере сознания и, возможно, к летальному исходу… Практически любой удар головы может сопровождаться потерей памяти».
Сотрудники Краснослободского РОВД только сейчас опознали труп неизвестного мужчины, найденный еще в сентябре 2003 года. Тело пролежало в подвале многоквартирного дома около 50 дней. Установить личность помогла специальная компьютерная программа. Покойным оказался 36-летний житель Оренбурга, который еще в 2002 году попал в ДТП возле села Колопина. Его автомобиль столкнулся с КамАЗом. От удара житель Оренбурга помутился рассудком и бросился бежать от прибывших сотрудников ГАИ. Затем бедолага бродяжничал несколько месяцев и умер в подвале райцентра. «Мы знали, что у попавшего в аварию мужчины был перелом лобной кости, — поясняют сотрудники отдела уголовного розыска Краснослободского РОВД. — У найденного трупа имелась аналогичная травма. Это стало весомым аргументом при экспертизе…»

ПЕРЕЛОМЫ

«Перелом лобной кости при грамотном лечении не будет в дальнейшем напоминать о себе, — поясняет Алексей Лещанов. — Но если произошло внутреннее кровотечение — даже когда малейший кусочек кости задел мозг, — велик шанс летального исхода». Вот чем может аукнуться удар головой о руль или переднюю панель… Переломы челюсти — распространенное явление в практике хирургов, работающих с пострадавшими в авариях. «Нижняя челюсть заживает около месяца, — продолжает Алексей Лещанов. — Больному ставят специальные крепежи на винтах, в некоторых случаях делается сложная операция… Пациенту придется принимать жидкую пищу через трубочку. Некоторые зубы нужно удалять».
Тяжелая авария произошла минувшей осенью в Дубенском районе. «Запорожец» на высокой скорости врезался в бордюр. Бетонный блок влетел в салон и ударил по голове 18-летнего пассажира на заднем сиденье. Он получил перелом верхней челюсти и провел несколько месяцев в больницах. «Подобные переломы лечить гораздо сложнее, — отмечает Лещанов. — Требуется около двух месяцев. Переломы в дальнейшем грозят пациенту деформацией прикуса, он не сможет нормально жевать».

ПЛАСТИКА

«Почти любая авария сопровождается повреждением кожи, — говорит пластический хирург. — Осколки стекла проникают внутрь ткани, и, когда рана заживает, происходит воспалительная реакция. Иногда невозможно извлечь загрязняющие частицы — стекло, пластик. В сложных ситуациях необходима пересадка больших участков кожи, тогда операции проводятся неоднократно». 43-летний житель Рузаевки Владимир более трех месяцев провел в больнице. Мужчина на скорости всего около 50 км/ч попал в аварию на «Опеле». «Дорога была скользкая, а я на секунду отвлекся, — рассказывает Владимир. — На крутом повороте сбавил скорость, но машина полетела в кювет. Меня выбросило через лобовое стекло, поскольку не был пристегнут ремень безопасности. Теперь посмотрите, на кого я похож…» Швы, швы, швы… Три месяца пересадок кожи, изматывающих операций и боли! Только после этого Владимир осознал, что пристегиваться все-таки стоит.
«По моим подсчетам, почти 50 % серьезно пострадавших в ДТП становятся инвалидами, — приводит шокирующую цифру главный внештатный травматолог Мордовии Рафаэль Алмакаев. — При аварии сочетаются переломы, ушибы, внутреннее кровоизлияние и посттравматиче¬ский шок…» «В январе к нам поступили восемь пострадавших в ДТП, — рассказывает завотделением травматологии 4-й горбольницы Владимир Фадеев. — Двое из них умерли. Больные после аварии лечатся долго. От удара кости дробятся. Приходится ставить металлоконструкции, пластины. Пациент может носить имплантанты около 2 лет! Чем быстрее человека доставят в больницу, тем больше шансов у него выжить. Подвижки есть, но все равно смертность достаточно высока».