«Грабовой помогал мне»

ГЕНЕРАЛ-ПОЛКОВНИК АВИАЦИИ НИКОЛАЙ АНТОШКИН – О ПОМОЩИ СКАНДАЛЬНОГО ЭКСТРАСЕНСА, АМЕРИКАНЦАХ И НЛО
Бывшего заместителя главнокомандующего ВВС России Николая Антошкина в военных кругах считают неоднозначной фигурой. С одной стороны, он снискал славу «бескровного генерала», несмотря на то, что прошел десятки горячих точек, участвовал в ликвидации последствий стихийных бедствий и катастроф. Но в то же время высокопоставленный офицер Минобороны привлек к сотрудничеству сомнительных экстрасенсов. О катастрофе на Чернобыльской АЭС, знакомстве с английской королевой и скандально известном «мессии» Григории Грабовом генерал-полковник авиации рассказал ИРИНЕ ШЕМАРИНОЙ.

КОРНИ

— Я — чистый мордвин, мокшанин. Но эрзян прекрасно понимаю, иногда даже и поговорить с ними могу. Еще способен пообщаться с татарами и чувашами на их родных языках. Немного, правда. Я родился в деревне, где рядом с башкирами и мордвой жили представители этих народов. Вот и запомнил кое-что.
«С»: Да вы — настоящий полиглот…
— Ну что вы! Просто я всегда ратовал за то, чтобы малые народы хранили свой язык и традиции. Этому меня еще отец учил, который на языках соседей свободно разговаривал. Поехали в Казахстан — он через какое-то время и с казахами беседовал! Своих односельчан я недавно буквально заставил учить мордовский язык. В Башкирии две школы названы моим именем, одна из них находится в родной деревне. Там этот предмет обязательный для детей. Когда я все организовывал, мне из Мордовии очень помогли с книгами.
«С»: Вы часто бываете в нашей республике…
— Мне нравится сюда приезжать. За последние годы руководство Мордовии сделало столько, что и за весь советский период не было! Саранск стал европейским городом, по нему приятно пройти. Кстати, сейчас я работаю над книгой о Героях Советского Союза. Из 12773 обладателей этого почетного звания около 400 человек — представители мордовской национальности…

ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ

«С»: Вы — один из создателей пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи». Для чего их организовали?
— Показательные полеты у нас проходили и до официального создания этих групп. Свое мастерство демонстрировали летчики, которые регулярно несли боевое дежурство. Для них это была лишняя нагрузка, причем безо всякого дополнительного вознаграждения. Поэтому мы решили создать специальный центр высшего пилотажа. Удалось решить проблемы и с зарплатой, и со статусом — пилотажники теперь имеют право получить звание полковника. Раньше выше майора они не могли подняться… В начале 1990-х контакты с Западом у ВВС практически отсутствовали. Зарубежные полеты «Витязей» и «Стрижей» призваны были показать миру мощь нашей техники и наладить отношения с авиацией других стран. Личные контакты зачастую приносят больше пользы, чем переговоры на высшем уровне.
«С»: Народная дипломатия?
— Да. Когда рухнул железный занавес, «Витязи» и «Стрижи» за год совершали до 120 полетов. За несколько лет облетели практически весь мир. Все хотели посмотреть, что вытворяют в небе «эти русские». Я водил пилотажные группы в Голландию, Францию, Швецию, Великобританию. На Аляску летали, на континентальную часть США — по чкаловскому маршруту…
Бывали и курьезы. На авиабазе «Эбботсфорд» канадские летчики поспорили с «витязями», что истребитель Су-27 уступает их «Хорнету». Двести тысяч зрителей наблюдали, чем закончится спор. Выполняя вираж в паре, две машины шли нос в нос, но вскоре «сушка» опередила «Хорнет» и зашла ему в хвост. Тренировочный бой был выигран! Канадцы признали поражение и выставили два ящика пива.
«С»: О вас даже английская королева Елизавета отзывалась с восторгом…
— Пилотажные группы участвовали в показах на британской авиабазе «Люкерс», а королева-мать тем временем отдыхала в Шотландии. Врачи не рекомендовали пожилой леди посещать авиашоу, но по ее просьбе шестерка «Витязей» пролетела над королевским замком на небольшой скорости. Разумеется, выполнить пилотажные фигуры там не разрешили. Говорят, увидев в небе строй истребителей, королева-мать в восторге сравнила нас с рыцарской конницей. После полета я подарил ей тульский самовар, расписанный хохломой, жостовский поднос и кружевные салфеточки. Каково же было мое удивление, когда королева прислала мне на 50-летие вазу с изображением орла и «Русских витязей»! Видимо, ей запомнилось, что мы специально для нее летали.
«С»: А звездные пассажиры у вас были?
— Да, многих артистов и политиков мы испытывали на прочность. Особенно запомнился полет с Патриархом Алексием II. Правда, с ним мы просто в небо поднимались, элементы пилотажа не осуществляли. Он был уникальным человеком с невероятно мощной энергетикой.
Нынешний Патриарх Кирилл тоже на борт подняться не побоялся. Мы его на МиГ-29 крутили. Он держался молодцом, даже виду не подал, что страшно.

ЧЕРНОБЫЛЬ

«С»: За участие в ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС вы получили звание Героя Советского Союза…
— Да, я прибыл в Чернобыль в первый же день аварии. Руководил группой пилотов. Нужно было забить в развороченное горло реактора пробку из песка, свинца и цемента, чтобы перекрыть путь радиации. Вертолет зависал на высоте 100—150 метров, открывал люк, и бортмеханик при температуре 120—180 градусов сбрасывал мешки с песком. В первые дни после аварии наши экипажи совершили 15—20 таких полетов… Первые четверо суток мне вообще не удалось поспать. На пятые прилег, посадил рядом солдата с будильником. Приказал разбудить через четыре часа. Казалось, только голову положил на подушку, а он уже кричит: «Товарищ генерал, вставайте!» На всю жизнь это в памяти осталось.
«С»: Вы понимали, что можете получить непоправимый удар по здоровью?
— Конечно. Мы прекрасно знали, что такое радиация. Но, когда выполняешь задачу, о себе мало думаешь. У военного человека выбора не бывает. Он постоянно между молотом и наковальней. Выполнил задачу — выскочил, нет — придавило. Чувство ответственности огромное. Малейшая промашка могла привести к еще более тяжелым последствиям. Важно было не уронить вертолет в реактор. Эта катастрофа была бы еще страшнее.
«С»: А масштабы катастрофы сразу осознали?
— Нет, сначала не было понимания, что реактор взорвался и произошел гигантский ядерный выброс в атмосферу. Когда разобрались, что к чему, все моментально засекретили, установили пограничную полосу и пускали в опасную зону только ликвидаторов. Пока мы реактор не закрыли, Горбачев никаких публичных заявлений не делал. Только через десять суток он официально выступил по телевидению. Сразу же представители МАГАТЭ появились…
«С»: Вы такие события пережили бок о бок с украинцами… Как думаете, почему сегодня они всячески стараются обособиться от России?
— Украина, как и Грузия, чересчур увлеклась Америкой. Как говорится, кто платит, тот и заказывает музыку. В этих странах все очень завязано на личных и родственных связях политических верхов. Не секрет, что жена Ющенко — бывший сотрудник ЦРУ. Из-за этого президента Украины прозвали «американским зятем». К тому же Ющенко является крестным для сына Саакашвили. Они оба — настоящие лжепатриоты, которых не беспокоит судьба простых людей. На своих народах они только зарабатывают политические дивиденды. Пытаются нанести урон имиджу России на мировой арене, а этого только и нужно США. Но подобная позиция по отношению к соседу — политическая близорукость. Американцев ни украинский, ни грузинский народ не интересует. Им нужны плацдармы, чтобы «оторвать» побольше от России. Их цель — вновь отправить нашу страну в изоляцию, как во времена холодной войны.

РИА «Саранск»