После того как цеха индийского завода тяжелого машиностроения в городе Авади покинула первая партия выпущенных по лицензии танков Т-90, индийский Интернет взорвался негативными публикациями на эту тему. «Специалисты» по оружию начали критиковать своих генералов, которые остановили выбор на «морально устаревшей» боевой машине.
На самом деле, кроме справедливой критики в отношении российского танка, полилось много грязи и различных инсинуаций. Например, грубо искажаются данные о потерях танков нижнетагильского производства в конфликтах в Ливане. В качестве примера большой уязвимости приводятся события в Шри-Ланке в 1987 году, когда во время индийской операции против тамильских сепаратистов были потеряны на фугасах несколько Т-72. А, как известно, все современные танки, независимо от страны изготовления, плохо держат фугасы.
В качестве альтернативы Т-90 в то же время усилено рекламируется индийский «супер-танк» «Арджун». Дескать, вот он, танк 21 века. На самом деле разработка индийского национального танка достойна занесения в «Книгу рекордов». Стоит только напомнить, что практические работы начались еще …в 1974 году. Долгое время не могли создать отечественный двигатель. В начале не получилось сделать 1500-сильную газовую турбину, а затем дизельный двигатель. В конце концов, промучившись, решили закупить лицензию на производство иностранного мотора.
Только 11 лет спустя долгие старания индийского конструкторского гения разродились появлением готового образца. В качестве образца для подражания были взяты западные машины. В результате «Арджун» стал одновременно похож и на «Абрамс», и на «Леопард-2» с «Челленджером» одновременно.
Сообщалось, что танк создавался специально для действий в условиях высоких температур потенциального театра военных действий. Кроме этого, танк якобы способен преодолевать более крутые подъемы, чем танки других моделей. Несмотря на все старания, индусам к настоящему времени, так и не удалось сделать жизнеспособную боевую машину. Их 58-тонный монстр проваливал одно испытание за другим. Не удивительно, что местные военные в начале, так и не дождавшись национального танка, настояли на приобретении Т-72, а потом и Т-90.
В настоящее время принято решение закупить всего 124 «Арджуна», и в тоже время индийские генералы желают видеть в армии не меньше одной тысячи Т-90. Разумеется, доля справедливости в критике российского танка есть. Например, система управления огнем требует модернизации или полной замены, она явно хуже, чем у пакистанского танка «Аль-Халид» или китайского Тип 99. Справедливо недовольны индусы прицелом командира танка. Кроме этого, устаревшую динамическую защиту «Контакт-5» давно следовало бы заменить на «реактивную броню» «Реликт».
В любом случае, даже в нынешнем виде Т-90 при его фантастической надежности, превосходит мертворожденный «Арджун», и составит основу как индийского, так и российского танкового парка в ближайшие в 15—20 лет.
Лев Романов
РИА «Инфо-РМ»