«Зимой нарушителей не штрафуют!»

Детская площадка во дворе дома № 9 по улице Гагарина, где «ИМ» вместе с сотрудниками милиции проводили рейд, огорожена импровизированным заборчиком из старых автомобильных покрышек. Жильцы сделали его, чтобы хоть как-то обозначить игровую зону. Но и эта мера не спасет от «автомобильной напасти»: хозяину легковушки все же удалось загнать ее прямо под детские качели. Тут же на детской площадке мужчина выгуливает собаку. В общем, весь набор нарушений, как говорится, налицо. Присутствие участкового уполномоченного Ленинского РОВД ничуть не смущает хозяина домашнего питомца, и он огрызается на замечание милиционера:

- А где же нам гулять?

Такие же оправдания о нехватке мест слышим и от автовладельцев, которые паркуют машины рядом с горками, качелями и песочницами. Но владельца одной из припаркованных машин мы так и не нашли, скорее всего, хозяин наблюдал за нашими усилиями из окна, а вызволить его из дома нам не удалось.

- Да мы все равно зимой не штрафуем, — говорит участковый, — обозначения зеленых зон нет, такой протокол любой суд оспорит. А привлекать за стоянку на детской площадке мы тоже не можем. К административной ответственности привлекаем по статье 13 Закона РМ о благоустройстве. И такого понятия, как детская площадка там нет. Единственное, что мы можем сделать — предупредить.

К разговору присоединилась председатель домового комитета Марина Порунова.

- Ситуация с автомобилями во дворах очень сложная, — говорит домком. — Вы посмотрите, что происходит у дома — прямо под балконами по газону ездят машины! У нас здесь торговые киоски располагаются, на автомобилях товар привезут и под нашими окнами проезжают. Вон какую колею накатали!

Но сами жильцы бороться с этим не решаются. Боятся обидеть соседей. А вот соседи-автовладельцы почему-то с интересами других жильцов не считаются.

- Сотрудничаем с участковым, — говорит домком, — он предупреждает безответственных водителей. В этом году наш двор обещали благоустроить. Вот и попросим огородить наконец детскую площадку.

Нам же остается надеяться, что хотя бы весной, когда для автовладельцев и стражей порядка станет ясно, где находится газон, снова заработает система штрафов.

КОММЕНТАРИЙ

«За прошлый год составлено 567 протоколов»

Евгений ШУЛЬГОВ, заместитель начальника отдела организации деятельности участковых уполномоченных милиции Ленинского ОВД: — Проблема парковочных мест стоит очень остро. В федеральном законодательстве нет статей, по которым мы могли бы привлекать к ответственности за парковки. Привлекаем по статье 13 Закона РМ о благоустройстве, которая предусматривает административную ответственность с наложением штрафа на граждан от 2500 до 5000 рублей. В прошлом году по этой статье составлено 567 протоколов.

Но зимой зеленую зону определить нельзя, поэтому протокол составить невозможно. Основная работа ведется летом.

Конечно, для того, чтобы решить проблему, одними протоколами не обойтись, необходимо строительство парковочных мест во дворах. А это под силу решить только городу.

«За парковку на газонах лишать прав!»

Проблема парковок на газонах и детских площадках стала предметом обсуждения на Саранском городском форуме. Люди высказывают свою точку зрения, иногда очень резкие, вносят предложения, порой весьма спорные, но чаще серьезные и деловые. Вот некоторые из них:

«Думаете, в городе так много стоянок, чтобы начинать подобные акции? Опять же, стоянка в 10—15 минутах хода от дома неудобна. Подобные инфраструктуры должны быть рядом с домом, в его непосредственной близости. Иначе частично теряется идея личного автотранспорта».

«С теми, кто на детскую площадку ставят машину, разобраться лучше самому, для начала можно дворники перевернуть, колеса спустить и записку оставить, чтобы не ставил машину, где не положено».

«Проблема не в автолюбителях, а в горе-градостроителях, потому что стоит только пару раз наказать очередного проектанта, который дом спроектировал без парковки (наземной или подземной), так, глядишь, проблема потихоньку начала бы рассасываться».

«Я не верю, что проблема не решаема. Взять хотя бы стоянки возле крупных магазинов или предприятий. Они же по ночам пустуют. Вот и предложить руководству разрешить парковать машины за символическую плату. Нанять сторожа, студенты охотно идут, дворника еще одного. Ведь окупится все равно».

«Если грамотно подойти — то думаю, да. Обычные стоянки же как- то окупаются. Обычная стоянка в Рузаевке почти в центре за сутки — 40 или 50 рублей. Если покупать „место“ в условиях их ограниченного количества, то сразу на месяц или более. Итого 40х30=1200„.

“1200 рублей за криворуких архитекторов, которые не удосужились продумать данный факт заранее. Почему автолюбители должны платить их из своего кармана?»

«Более дешевого варианта нет. Необходимо, видимо, строительство соответствующей инфраструктуры, подземных паркингов и т.п. Но гораздо проще осуществлять поборы с автовладельцев, которые ни в чем не виноваты… А вот строительство денег стоит. Проще говоря, и жители домов, и автовладельцы — заложники сложившейся ситуации».

«То, что написано в статье, — все правда, и так нельзя. Только вот на газоне я в основном наблюдаю старые ржавые корыта. Нормальные люди на нормальных машинах более культурные и не позволяют себе такое свинство».

«В Питере около торгового комплекса — мега-стоянка на 3 тысячи автомобилей! Вроде там всё дорого, и плотность населения на квадратный километр, наверное, побольше. Но ведь нашли место для стоянки».

«Если и будут рядом стоянки — это положения не исправит. Процентов 80 останутся на газонах во дворах. Это — всякие „жигуляторы“ по 10 тысяч рублей стоимостью, ибо машина стоить будет дешевле, чем оплата за год стояния на автостоянках„.

“Как-то наше домоуправление газон оградило от автомобилистов заборчиком из труб. И всё. На газонах — никого. Но все авто стали ставить у подъездов. В таком положении мусор от подъезда не увозили по 5 дней. Приезжает КамАЗ и начинает сигналить, чтобы авто убрали. Водитель КамАЗа бьет по колесам автомобилей, чтобы владельцы выглянули. Но те — ноль внимания. Коммунальщики убрали заграждения. Теперь все авто — на газоне, зато мусор почаще получается увозить. За домом находится место для стоянки, куда можно поставить несколько авто, но людям „влом“ не то что 4 минуты до автостоянки идти, им трудно 1 минуту потратить, чтобы за дом зайти и взять авто!»

«Проблема не решится даже с большим количеством стоянок. Помогут только стоянки под домами, или подземная стоянка на 5—6 домов, которые рядом расположены».

«Проблема не в количестве автомобилей, а в некоторых личностях. Зачем всех чесать под одну гребенку из-за тех, кому наплевать на детскую площадку? От машины не откажусь, т. к. кроме комфорта и удобства это — рабочий инструмент, на котором мы приносим пользу своим клиентам».

«Наше любимое правительство само сделало нам такую ситуацию с нехваткой парковочных мест во дворе, все стоянки перенеслись, даже гаражные кооперативы перенесли чуть ли не за черту города, а спрашивается — зачем? Зачем перенесли и позакрывали платные автостоянки? Люди махнули рукой и начали оставлять машины у дома».

«Предлагаю лишать прав за парковку на газонах!»