Саранский Черкизон

— Рабочая — это позор Саранска! — брезгливо бросил подвезший нас с дешевым арбузом знакомый — хозяин магазина, загородного дома и глянцевой иномарки, на боках которой отражаются облака.

А я позора не боюсь и регулярно вместе с родными и знакомыми, как говорят в народе, отовариваюсь на Рабочей. К слову сказать, дам в норке и бриллиантах там не меньше, чем в дорогом супермаркете. Думаю, что на них, как и на меня, в один прекрасный момент сошло просветление, и они просто не захотели переплачивать за товары, привезенные в ближний к дому магазин с той же Рабочей. И напрасно многие думают, что Рабочая кормит пенсионеров и малоимущих, вынужденных считать каждую копейку. Эта улица вывела в люди, вскормила грудью, позволила накопить стартовый капитал многим ныне процветающим бизнесменам Мордовии.

«Мы от Ивана Ивановича!»

Рабочая при всех режимах была торговой улицей. В советские времена здесь располагались огромные базы и склады, с которых шли поставки в магазины, больницы и детские сады. Даже когда в магазинах было пусто, полки этих складов ломились от дефицита. А попавший сюда через «заднее кирильцо» с запиской от «Ивана Ивановича» счастливчик считал, что именно так выглядят закрома Родины. «Взять с базы» — было синонимом причастности к элите, и на октябрьской демонстрации высокопоставленные дамы или жены узнавали своих именно по костюмам или сапогам с базы. Перед праздниками поток людей с записками набирал силу, здесь брали шампанское, растворимый кофе, заветный финский сервелат, московские конфеты, шоколад «Вдохновение», а самое интересное — гречку, которая и тогда была в дефиците. Вот ведь какую шутку сыграла судьба с невинной крупой!

Другими словами, улица Рабочая со своим продуктово-мануфактурным изобилием была окружена ореолом недоступности для простых смертных.

«Пришли другие времена», базы опустели, чтобы возродиться вновь уже при другом экономическом строе. Огромные, приспособленные для хранения всевозможных товаров площади оказались востребованными рыночниками, в первую очередь оптовиками. Построенные при социализме складские помещения очень пригодились разрушителям социалистического строя, и вот уже на Рабочей вовсю закипела торговля. Но из элитной эта улица стала огромным «супермаркетом» для экономных.

Дяди Степы сюда не заглядывают

По выходным на Рабочей стоит густой водительский мат. Самое невинное выражение, которое можно процитировать, это «Что за идиот сидит за рулем?» На узкой улице, неприспособленной для транспортного потока такого масштаба, скапливается столько машин, что вообще непонятно, как они сюда смогли въехать и как собираются выезжать. Машины стоят и на обочинах, и у входа в магазины, и вообще там, где захотел ее оставить побежавший за картошкой хозяин. Да хоть поперек дороги. А чего бояться? За порядком здесь все равно никто не следит. На Рабочей царит полная дорожная анархия.

Неужели гаишники не знают это «хлебное» место? Да тут с любого штраф бери, это же улица сплошных нарушений!

Торговый «Эрмитаж»

А если задаться целью и посмотреть все здешние магазины, то получится экскурсия сродни походу в Эрмитаж, если иметь в виду количество помещений. Можно полжизни гулять и смотреть, но даже бывалые покупатели не знают все магазины и тоже плутают.

Есть здесь и то, что многие из нас стали забывать, а самые молодые и не знают вообще: очереди! Покорные, молчаливые очереди стоят за недорогими крупами, макаронами, овощами. Стоят в тесноте и духоте в магазине, куда можно попасть по брошенным через лужу мосткам. В торговом закутке крутой запах валит с ног, грузчики с уханьем бьют замороженные рыбные пласты об пол. Оптовикам — без очереди, они берут помногу, другие подождут.

Чуть поодаль дыни и арбузы, как на бахчах, лежат прямо на земле, в лучшем случае подстилают грязную картонку. Мешки с картошкой, луком и морковью тоже лежат на земле. Тут же продают орехи и сухофрукты. За двадцатку давно немытый дядя с радостью поднесет мешок до машины.

Сами торговые точки иногда настолько тесные, что там находит место только продавец с калькулятором, а товар лежит на улице.

Известный на весь город лоток по продаже овощей и фруктов многие годы ютится на обочине, на перекрестке. Сколько в этих витаминных яблоках и перце свинца и тяжелых металлов, никого не интересует. Зато дешевле, чем на рынке и уж тем более в магазинах в жилых микрорайонах города, хозяева которых берут товар тут же, только от себя «добавляют» процентов 20-30 стоимости.

— Дамочка, берите дыни! — окликает меня веселый черноглазый, белозубый продавец в до блеска замурзанной куртке.

— Почем?

— Для вас по 20!

— А для других?

— Для бедных по 15, а у вас серьги дорогие!

Непродовольственные товары на саранском Черкизоне, кажется, из разряда шпионских. Страну-производитель брюк, топиков, рубашек и прочего узнать сложно, можно только предполагать, где и кто пошил эти наряды. Качество оценивается в последнюю очередь, главное, дешево — это принцип жизни улицы Рабочей. Зато целый ангар заполнен «элитной парфюмерией» — так ее называют потом в магазинах в центре города.

Не зарастет тропа

Конечно, ассортимент товаров описывать нет смысла. В торговых рядах на улице Рабочей удивительным образом сочетаются остатки, или вернее — материальные останки советской торговой системы и предприимчивость нынешних рыночников. Они с наименьшими затратами, не вкладывая ни копейки в благоустройство улицы-кормилицы, хотят получать бешеные прибыли. Именно бешеные, потому что товарооборот огромный! Не зарастает сюда народная тропа.

А организаторам торговли на уровне города и республики проще не замечать улицу Рабочую. Если обратить на нее внимание, слишком уж много появится проблем, а как их решать? Лишняя головная боль.

Поэтому узкие дороги, почти полное отсутствие стоянок, убогие магазины — наследство советского прошлого никто не торопится превращать в торговый рай. Это же не витрина, а задворки торговли. А жаль. Усилия и вложение средств в благоустройство торговых рядов на Рабочей дали бы неплохие дивиденды — как экономические, так и социальные. Ведь по сути это та же ежедневная ярмарка, которая позволяет снизить ажиотаж и накал страстей вокруг цен на продукты. А уж если сюда пустить транспорт, так вообще в ноги будут кланяться горожане властям! Но у нас больше говорят о строительстве гламурных торгово-развлекательных комплексов с бутиками и ночными клубами. Хотя рационально использовать потенциал Рабочей было бы дешевле и полезнее для большинства горожан. В бутиках очередей не наблюдается, а за рыбой на Рабочей — всегда очередь...