В Саранске 577 лифтов нуждаются в ремонте или замене

Каждый день в лифтах Саранска застревают от 5 до 20 граждан.  Немногие могут полностью отдать себе отчет в том, что поездка на некоторых лифтах города – смертельный риск. Речь идет о 37% лифтов, которые работают (или не работают), вопреки всем правилам безопасности. Лифт «заедает», поскрипывает, подозрительно быстро тормозит, подкидывая своих пассажиров вверх при остановке, однако замена лифта возможна только при капитальном ремонте дома и в том случае, когда он отслужил 25 лет.

Так вот, в городе более 550 лифтов уже отработали положенный срок, и каждый год их число только прибавляется на сотню. Но полная замена лифта – это крайняя мера, к тому же процедура недешевая, поэтому с 2007 года в Саранске было заменено всего 8 лифтов, а за последние три года в муниципальных домах и ТСЖ лифты не заменялись вообще. Замена, а не ремонт решает многие проблемы, и вот по каким причинам: согласно новым требованиям высота дверного проема кабины должна быть не менее 2 метров, а в лифтах старого образца – 1 метр 98 сантиметров. Выгоднее менять оборудование, чем расширять проемы. К тому же старые лифты не оборудованы системой аварийного электроснабжения, которая должна быть предусмотрена для случаев отключения электроэнергии.

Покупка лифта, включая работы по установке, сегодня будет стоить 1,5 миллиона рублей, получается, что каждому собственнику в среднем придется заплатить по 40 тысяч. Необходимо принятие закона о совместном финансировании федерального, республиканского, муниципального бюджетов и собственников на замену подъемников, либо создание фонда по капремонту домов, который будет оказывать взаимопомощь в виде регулярных отчислений всех горожан.

Однако даже если оплата жкх онлайн будет удобной и тарифы на лифт повысятся незначительно, это вызовет бурю негодования у собственников жилья.

«Вечерний Саранск»